AKEBONO REPORT 2012

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2011年度事業報告財務レビュー■連結財務ハイライト単位：億円2009年度2010年度2011年度会計年度：（億円） 売上高1,306 2,166 2,096営業利益47 114 38当期純利益又は当期純損失（△） 21 53 △32設備投資54 51 143減価償却費100 98 98研究開発費* 11 13 17会計年度末：（億円） 総資産1,641 1,860 1,810純資産491 546 498社員数（人） 6,984 7,659 7,8001株当たりデータ：（円） 当期純利益又は当期純損失（△） 17.80 39.75 △24.25配当金5.00 10.00 10.00指標：（%） 自己資本当期純利益率（ROE） 5.8 11.6 △7.1事業概要akebonoグループの提供する自動車用ディスクブレーキは、高度な安全性と信頼性、静粛性により国内外のお客様から圧倒的な支持を得ています。自動二輪車や新幹線などの鉄道車両のブレーキも含め、akebonoの先進技術は多くの人々の安全と安心を支えています。さらに摩擦材のグローバルサプライヤーとして、フォークリフト、風力発電などの分野にも活躍の場を広げています。ブレーキ開発で培った制御解析技術をセンサーや構造物品質保証検査機器の開発に応用しています。　「曙の理念」のもと、akebonoは会社方針に基づき、独創的な発想とアプローチで社会に貢献し、ボーダーレス社会における不可欠な存在として他に類を見ない地位の確立をめざしています。また、理念を実現するための姿勢・行動規範としての「akebono21世紀宣言」、短・中期的な方針として社会にどのような価値を提供していくのかを約束した「ブランドステートメント」をガイドとして、抜本的な構造改革を進めていきます。事業環境と業績の概況2011年度（2012年3月期）の世界経済を展望しますと、米国が雇用情勢や企業の景況感の改善など経済は緩やかな回復基調にある一方で、欧州は依然として債務問題の再燃が懸念され経済の停滞が続いています。アジアはタイでの洪水による影響や中国の成長率の減速が見られましたが、好調を維持しました。日本は東日本大震災による影響からの回復や超円高傾向の一服が見られるなど景気の持ち直しの動きがある一方景気の下振れ懸念があり引き続き厳しい状況にあります。自動車業界においては、中国を中心にアジアの自動車生産台数は引き続き堅調に推移し、北米も予想以上の販売回復基調を示し、日本では震災前の生産水準以上に持ち直しました。また産業機械・鉄道車両についても回復軌道に乗りつつあります。この様な状況のもと、2011年度の売上高は、後半にかけて生産水準の回復がある一方で、震災後の完成車メーカーの生産低迷、現地通貨ベースでの増減に関わらず円高による為替換算の影響を受け減少し、2,096億円（前期比3.2％減）となりました。利益面においては、震災およびタイでの洪水災害による生産拠点の稼働率低下および代替部品の調達などのエキストラコストの発生、原材料費の高騰、人件費の増加（震災復旧関連および2010年度の好業績を反映した国内賞与の増加等）、北米での不採算ビジネスの受注増加等により営業利益は38億円（前期比66.3％減）、経常利益は（億円）06001,2001,8002,4001,8471,5961,3062,1662,0962007 2008 2009 2010 2011 （年度）売上高（万台）（年度）05001,0001,5001,1791,001886 899 9272007 2008 2009 2010 2011国内自動車生産台数

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