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  3. 沿革 1920~1969年

沿革

1929年

曙石綿工業所を創業、ウーブンブレーキライニング、クラッチフェーシングの製造開始


1929年 曙石綿工業所を創業

1936年

曙石綿工業(株)に改組


1936年
曙石綿工業(株)に改組

1939年

羽生製造所建設、稼働開始


1939年 羽生製造所稼働開始

1940年

羽生製造所完成

1946年

曙産業(株)に改称

1952年

鉄道車両用耐摩レジンの生産開始

1957年

株式公開、東京証券業協会の店頭売買承認銘柄となる

1958年

国鉄新特急「こだま」にレジン制輪子、ディスクブレーキライニングが採用


1958年
国鉄新特急「こだま」に採用

1960年

曙ブレーキ工業(株)に改称

米国ベンディックス社とブレーキに関する技術援助契約を締結


1960年
ベンディックス社と技術援助契約を締結

1961年

米国ベンディックス社とブレーキライニングに関する技術援助契約を締結

東京証券取引所市場第二部に上場

1962年

岩槻製造所建設、稼働開始
(現 曙ブレーキ岩槻製造(株))


1962年
岩槻製造所稼働開始

1965年

晝田工業(株)、三菱重工業(株)と共同出資で山陽ブレーキ工業(株)を設立(現 曙ブレーキ山陽製造(株))

1967年

岩槻市元荒川沿いにテストコースが完成

1968年

トヨタ自動車工業(株)、アイシン精機(株)、豊田鉄工(株)と共同出資で豊生ブレーキ工業(株)を設立

1969年

米国ベンディックス社とアンチスキッド装置に関する契約を締結


1929年 曙石綿工業所を創業


1939年 羽生製造所稼働開始


1958年
国鉄新特急「こだま」に採用


1960年
ベンディックス社と技術援助契約を締結


1962年
岩槻製造所稼働開始


1936年
曙石綿工業(株)に改組